活動事例紹介
アサヒロジ株式会社、同グループが取り組む「愛車運動」
下記内容は、平成27年6月タカラ物流システム株式会社主催のパトナー会議で発表された、アサヒロジ株式会社のQC活動事例です。
内容は、フォークリフト（以下「FL」という）の「愛車運動」と本年度から取組み始めた「トラック編「愛車運動」」の概要と取組みポイントになります。
安全運転管理やQC活動の参考としてください。
なお、下記掲載内容は原文のまま掲載し、画像等を含め著作権は「アサヒロジ株式会社」に帰属します。
１ 愛車運動 FL編
～ 実施前と比較して、事故が30%減少 ～
≫愛車運動の取組におけるポイント①
愛車運動のコンセプトは、『 FLをいわばマイカーと考え、FLがボロボロにならぬよう、皆が知恵と工夫をこらす 』こと。
コンセプトに基づく活動の最大の目的は、FLを大切にすることをきっかけに、『 人やモノに優しい運転を定着させ、事故そのものを削減する 』こと。
愛車運動は単なる安全性向上にとどまらず、5Sの定着や職場ムードの改善など、他の４つの項目にも副次的効果が期待される。それが可能となる理由は2つ。
① 大切な自分の部下を、事故から守ろうと思いやる上司のトップダウン
② 安全な職場は、自分たちの手で築こうとする部下のボトムアップ
この両輪が噛み合うことで、愛車運動は停滞せずに進む。そしてこれを実現する主役は、共に働くパートナー企業の方々を含めた事業所全員。
≫愛車運動の取組におけるポイント②
愛車運動最大のポイントは、図の左上にあたる、『 FLを自らの手で、新車のように生まれ変わらせる』こと。
実際に清掃や再塗装を行い、FLをリフレッシュすると、キズの大半がFL後方に集中し、バック走行が如何に不安全であったかを本人が自覚出来る。
自らの手でFLを新車のように生まれ変わらせることが、２つの意識を芽生えさせる。
① FLは会社のモノでなく、手塩にかけた“マイカー”である
② 皆で生まれ変わらせたFLを傷つけては、一緒に手がけた仲間に申し訳ない
この意識変化が、安全取組を真剣に行わせる極めて大きな動機づけとなる。
これまでの5SやKYT、事故分析などは、実施場所や時期は『 やれる時に・やれる人が集まり・やれそうな内容』になりがち。しかし、同じFLを大事にしたいという想いが、そのFLを使う場所の5Sや危険個所の抽出、そのFLを使う人への教育など、『守りたいもの・守りたい場所が』明確にする。これによりバラついた取組に一貫性が芽生え、諸々の安全取組が相乗効果を生みやすい状態に変わる。
２ 愛車運動 トラック編
～ ＦＬの好結果からトラックにも拡大して実施 ～
≫愛車運動の取組におけるポイント③
動機付けはFLの愛車運動と同じ。キャビンや車両のリフレッシュから始まるが、FLと異なる重要なポイントが2つ。
① キャビン内の5Sは運転に集中できる環境を生む
② お届先情報を、他社ドライバーや配車担当者と積極的に共有する
運転中の事故原因には、キャビン内に転がったペットボトルや伝票を拾おうとしたことや、携帯メールの着信に気を取られての不注意運転が少なくない。そのためキャビンの５Ｓを確実に行い、運転に集中できる環境整備が重要。
会社の垣根を越え、他社ドライバーや配車担当と情報共有を図れば、お届先や運行ルート上の注意点を事前にイメージ出来、気持ちにゆとりが持てる。
車庫に戻ったら、運行管理者から積極的に声掛けすることが重要。ドライバーが得た情報や、その日の体調を共有することで、ドライバーは一層安心して運転することが出来、愛車運動にも弾みが付く。
≫愛車運動の取組におけるポイント④
愛車運動がパートナー企業の方々にもご理解とご協力をいただき、一定の成果が得られたのは、当社とパートナー企業の双方にメリットがあるため。愛車運動における主なwin-winの関係は、以下の3点。
① 職場が安全になる
⇒ “人財”である従業員が、ケガなくイキイキ働くことが出来る
人材はどの企業にとっても財産。従業員が健康で楽しく働くことが
出来るのは、企業活動のベースがより強固になる。
② 事故件数の削減
⇒ お客様満足上昇、破損処理コスト（手間）削減、保険料率低減
事故削減は単なるCS向上だけではなく、求償金額やその手続が
削減されるとともに、保険料率の上昇を抑制することが出来る。
③ 安全作業に秀でた“物流プロ”育成
⇒ アサヒロジと共に“主体性・自主性”のある人材を育成
時間やコストを要する割に、即時的効果が確認し辛い人材育成は、
後回しとなりがち。しかし、愛車運動を進めることは、日常業務を
通じて安全に拘る物流のプロを育成することに繋がる。
相互にこれらの効果を理解し、『愛車運動をやらない手はナイ』と納得して取組むことが重要。