課題・解説内容

　バック駐車 27.12.14

　駐車場や施設内でのバック事故は、「止（停）まる。 確認する。 やり直す。」ことが出来ていないことが主な原因になっています。

　 相手がある交通事故の場合、どちらかの人やドライバーが回避行動をとれば、防げる交通事故も多いのですが、バック事故に多い駐車車両や工作物への衝突事故の場合は、駐車車両・工作物には意識がないので回避してくれません。

　すなわち　≫ 回避できるのは、ドライバーのみ。　≫ 原因は全てドライバーにある。 

ということを主眼に、事故を起こさないためのポイントを設問にしております。

　当社でのバック事故は、交通事故全発生件数の40%を占めています。

　また、バック事故の70%は駐車場、構内での発生となっています。

　この内容を見て、どのようにすればバック事故を減らすことができるか?　あなたの意見を言ってください。

①

解説

　支援チームが実技講習や事故分析等で対応する企業のバック事故は、30%～50%を占めています。

　　自社のバック事故実態を示して防止策を考えさせるのも一つです。

　　社員の回答は、たぶん「安全確認をする」との回答が多いと思いますので、以後「バックでの車庫入れ」と「バックでの車庫出」についての設問で進めます。

⑦解説

　■車の数学（22）：車の停止距離の計算（JavaScript版）　で計算しますと、

      反応(空走)時間は、一般人の0.75秒　、摩擦係数は0.7(乾燥路面(タイヤ普通))

　速度　　空走距離＋制動〃＝停止距離

　5km-～　    1.04　+　0.14　=　1.18m

　4km-～ 　   0.83　+　0.09　=　0.92m

　3km-～   　 0.63　+　0.05　=　0.68m

　2km-～  　  0.42　+　0.02　=　0.44m

となります。

　「バックは低速でスグ止まる。」との考えを持っていると、最低でも40cm～1mの停止距離が発生しますので、「認識していない」「見誤り」等で気が付いてブレーキを掛けても衝突してしまいます。

　そして、停止距離のほとんどが空走（反応）距離が占めており、この空走距離は人が運転する以上発生します。

　この空走距離を認識していない。➡安全確認を省略する。曖昧な安全確認➡衝突等のバック事故に繋がっていますので「車は急に止まらない。」ことを指導する必要があります。

 下記のツールは、支援チームが制作し講習で使用している「反応時間測定＆停止距離計算」ツールですので、自由に使用してください。

▼その他のツール

　空走距離＝空走時間＝反応時間ですが、あなたの反応（反射）時間はどれくらいか？

　他のツールでは、下記のサイトで平均反応時間を調査し、あなたの反応時間で

　① 5km/h　② 4km/h　③ 3km/h　④ 2km/hの空走距離、制動距離及び停止距離

を❶❷で調査し報告してください。

❶反応時間ツール➡　「信号反応テスト」で検索か　http://fukuno.jig.jp/app/signaltest/　

　ＰＣ、スマホに対応していますので、アクセスして平均反応時間を回答してください。

　また、スマホの場合、他の無料アプリを利用してもかまいません。ただし反応時間がわかるアプリを利用してください。

　例・・・　iPhoneの場合　Reaction Speed Trainer

❷停止距離等測定ツール➡　■ 車の数学（22）：車の停止距離の計算（JavaScript版）

　　http://k-ichikawa.blog.enjoy.jp/etc/HP/js/CarStop/cst.html

⑧解説

　この設問は、⑦から派生させ「自身の反応時間と停止距離の関係」を理解させるものです。

　低速であっても停止距離は発生します。そのためには事前の障害物等の安全確認が必要で、安全確認を確実なものにするためには、停止しての安全確認が一番です。

　この設問を通じて車庫入れ時の速度と安全確認の必要性を理解してもらうための設問です。

⑩解説

○バック出の方が難しい。▶前輪でしか向きが変わらないからです。

　ハンドルを切って向きが変わるのは前輪のみで後輪で向きが変わらないからです。

▼下記図㋐の扇子をイメージするとよいでしょう。

　　左に向きを変える場合、左後輪を軸に左に、右に向きを変える場合、右後輪を軸に右にということになります。

▼バックの出はハンドルの切れ角が狭い。

　バックの出が難しくなるのは、図㋑のⒷよりもバック出（Ⓐ）ではハンドルの切れ角が狭くなるからです。バックでの入りは、図㋒切角が広いのでバックでの出よりも入れやすくなります。

　また、駐車スペースから出る際、

≫バック出で、前進時のハンドルの切れ角までするためには駐車スペースがら出る必要があります。

≫前進で出る際は、少し前に出ればハンドルの切れ角は広がります。

◆【支援チーム】

　車庫入れは、バック入れを基本に指導してください。

 　バックで出る際の安全確認についての設問です。

　あなたは駐車スペースからバックで出ようとしています。どのような安全確認をしますか？

　また、出る際どのような安全運転行動をしますか？

 ⑩設問画像㋑のバック出❸地点で何に注意が必要ですか？

解説